Автокресла Группа 2/3

Для 3-летнего ребенка, весом (при среднем росте) более 15 кг, автотокресло группы 1 еще может быть впору по высоте, однако ширина нередко представляется пограничной. Особенно при поездках зимой, когда одежда ребенка значительно объемнее.

 

Это означает, что пора присматриваться или к автокреслу группы 2, или, что более практично, к категории 2/3. Последняя рассчитана на 3-12-летних детей с массой тела от упомянутых 15 кг до 36.

Требования к установке: по ходу движения, предпочтительно на заднем сиденье.

Конструктивные особенности автокресел этой группы:

- «растущая», за счет регулируемой высоты подголовника, и без того удлиненная спинка;

- возможность перехода от пристегивания внутренними ремнями автокресла на штатный ремень машины, причем у некоторых автокресел внутренние ремни уже изначально отсутствуют;

- наличие у ряда моделей автокресел регулируемых подлокотников, подставок для ног и выдвигаемых боковин подголовников;

- способность некоторых автокресел изменять внутренний объем (система Modulo Safe);

- возможность отсоединения спинки, превращающая автокресло в так называемый бустер (просто «седушку»).

Особенности фиксации ребенка в автокресле штатным ремнем:
Ремень проходит через плечо, по бедрам ребенка и по верхней части ног, при этом поясной участок ремня должен проходить под обоими подлокотниками автокресла, а диагональная часть — через специальную направляющую подголовника.

К просьбе ребенка снять спинку автокресла, чтобы он мог сидеть на бустере, «как взрослый», надо относиться взвешенно: в целом автокресло, судя по результатам краш-тестов, более безопасно, чем отдельно взятая «сидушка-бустер».

Производители автокресел группы 2/3 осознают, что их потенциальный покупатель, уже, как правило, имеет опыт приобретения автокресел меньших категорий, поэтому стараются придавать продукции нестандартные качества. Кто-то стремится сделать сиденье наилегчайшим (при традиционных 6-10 кг, STM My-Seat CL, в частности, весит 4,5 кг), кто-то запатентовывает «дышащие» материалы, поглощающие вибрацию и толчки (автокресло Aprica Junior), а кто-то использует в подголовнике воздушные камеры для повышения защиты головы, шеи и удобства сна (Maxi-Cosi FeroFix).

 

В любом случае, покупатель имеет выбор и, следовательно, выигрывает.

Рекомендуем прочитать:

Бустер
Автокресла Группа 1/2/3
Детское автокресло
Способы крепления автокресел
Куда установить автокресло

Добавить комментарий